随着对环境的关注和不断波动的油价，所以行业正在不断向消费者推荐可以传统内燃机（ic）的产品。在过去十年中，叉车已经开始逐渐转向采用电动的澳门威斯尼斯的解决方案。
铅酸电池一直以来都是一种功能强大的澳门威斯尼斯的解决方案，并且在当今的市场中依旧占据主导地位。据估计，铅酸电池可为90％的电动叉车进行供电。
但是近年出现了一种新的澳门威斯尼斯的解决方案，正在革新一些公司的经营方式。代表了下一代叉车的效率，专家表示，锂电在电动叉车中的市场份额将在未来五年内显着增长。
锂离子技术对每个客户都有价值吗？
锂电池技术可以为客户提供独特的帮助，但并非对每个客户都有价值。
美国flux power公司在叉车、电池和充电器上都安装了自己的远程信息处理系统，以为叉车车队提供帮助。该公司对一个小型costco配送中心进行了调查，该配送中心有8个单位，在对车队的锂电池进行测试之后，flux建议他们换成铅酸电池。
flux power销售总监tod kilgore表示：“对于他们来说，花2万美元购买一些站立式设备的大电池是非常没有必要的。现在的铅酸电池依旧是一种非常好的技术，并不是所有公司都需要换成锂电池。如果您的叉车车队规模较小且只有一个班次，那么你就不用到锂电池了。”
锂离子电池不是对每个公司都是有帮助的，原因很简单，锂离子电池具有高昂的前期成本和高投资回报率。专家说，锂电池比铅酸电池更昂贵，并且它们最适合用于高通量的应用场地。
锂电池的目标市场--不仅仅是冷藏库
由于锂在各种温度和环境下的优良性能，所有在冷库行业它的优势最为明显。
electrovaya的业务和项目开发总监jeremy dang博士说：“阻抗和对容量的影响导致铅酸电池在冷藏中性能不佳的重要原因。但锂离子电池却可以通过安装加热器来满足在这种极端条件下工作的条件。例如，几乎所有electrovaya的电池都具有ip65的防护等级（ip），这也就意味着该电池的内部组件将受到水和冷凝水的保护，并且电池的温度会低至-35℃。虽然在冷库行业中锂离子电池的应用表现非常出色，但是它的适用性并不仅限于冷藏这一个行业。
另一个适合应用锂电池的领域就是第三方物流公司。由于这些公司一直需要搬运货物，因此他们可能需要重型、高容量的电池，铅酸电池不一定能很好的处理这些公司的业务。”
向锂电池的过渡
大多数公司已经使用铅酸电池很多年了，因此过渡到新技术的决定并不是很容易的，公司不考虑更换锂电池的其中一个因素就是成本高。
但如果客户在分析了总成本之后确定锂电池对他们的应用有意义，那么在准备过渡时仍需要考虑其他几件事。例如采用锂电池之后员工需要进行大量的培训，以及工厂内设施的重新配置等。
例如，叉车操作员需要接受锂电池方面的培训，尤其是在他们不熟悉相关的使用技巧和保护措施的情况下。对于使用了锂电池的叉车，在每次不使用叉车时，都必须要求操作员将电池插入充电器中，即使只是短时间不使用它。
electrovaya的dang说：“这是他们必须习惯的事情。因为在最初过渡的两个月中，操作员没有按要求在休息时间插上电池，而导致叉车车队无法进行下一次换班。我们花了两个月的时间对他们进行全面培训，告诉他们无论是五分钟还是30分钟，在任何休息时间都必须插入电源，这是非常重要的。”
锂电池的未来发展
尽管锂离子技术的应用正在持续增长，但它仍然只是占物料搬运行业的很小一部分。专家预计，这种变化将在未来五年内改变。技术需要很长的时间才能发展起来，但这项技术就在眼前，未来五年将会发生的事情是锂电池的可用性。
专家预计，随着使用规模的扩大，锂电池的价格将继续下降。
对于锂电池的未来，电池制造商的思考远远超出了传统的叉车。专家说，自动导引车（agv）、地面支援车、公交车和送货车只是可以采用锂离子技术的几个领域。
